10月31日，比亚迪2012款新L3车型正式“换芯”上市，目前新款L3车型已到我店开始销售，引发了消费者强烈关注。比亚迪在2012款新款L3车型上做了全面提升，配置升级达29项之多，品质也是此次提升的重点。而最大的亮点无疑是新款L3更换了拥有VVL（可变气门升程）技术的BYD473QE发动机，并且全系已进入最新节能惠民目录，继续享受3000元补贴，新发动机的节能技术得到国家认可。

换“芯”登场 技术赢市场

从汽车市场推新款的普遍情况来看，在外观上做改动、配置上做提升是常见的事，但像比亚迪这样升级发动机的情况并不多见。比亚迪新款L3车型搭载自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL（可变气门升程）技术的BDY473QE发动机，具有高效环保、经济节油的特性；其EGR废气再循环技术，可将发动机排出废气的一部分再送回进气管充分燃烧，减排30%以上；再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，同排量功率更大、同排量更省油。
 

配置升级 技术赢实惠

配置全面升级也是比亚迪新款L3的一大亮点， 升级共达29项之多，包括: 全新内饰、全新组合仪表、博世无骨雨刮、18处镀锌钢板、隔音棉等改善以及发动机舱优化等，使整车更时尚、更静音、更耐久、更显档次。更值得一提的是，新款L3增配不加价，让消费者能用同样钱体验更高品质的新车。

新节能惠民政策推出后近七成原享有补贴的车型被拒之门外，而搭载全新发动机的新L3车型将仍享有3000元节能惠民补贴，技术得到了国家认可，品质也更有保障， 消费者将从中得到更多实惠，车主平时用车过程也能省下更多油钱。

精铸品质 以质取未来

近几年， 比亚迪在品质建设及工艺提升上作了很大的投入，目前已从单纯的垂直整合策略调整到内部协作和外部协作并举，一方面继续发挥比亚迪IT优势通过垂直整合实现配置电子化，这在G3、L3上都有很好的体现。另一方面和国际知名企业开展更为广泛的合作，例如将世界知名供应商博世、哈曼等纳入供应体系，更换新款L3及其它车型的部分配件；吸收奔驰德系理念更加重视车辆的安全性和耐久性，为新款L3增加18处镀锌钢板；引进世界顶级生产工艺，收购荻原模具工厂，进一步提高生产机械化程度和产品精度。通过一系列的内部协作+外部协作，比亚迪新产品的品质有了很大的提升。

另外，比亚迪还建立了近乎苛刻的品质管理体系，投资兴建占地面积约18万平方米的检测中心，该中心拥有包括整车、零部件和汽车材料在内的60多个专业实验室，各类专业研究、检测人员多达700余人。从中我们也可以看到比亚迪以质取未来的决心。

目前，新款舒适性L3已到比亚迪北京环耀4S店并在北京地区开始始独家销售，欢迎鉴赏试驾，比亚迪环耀4S店将竭诚为您服务。

 关键词：比亚迪汽车

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